Rohm integra driver com GaN hemt para remover problemas de tensão de porta

Aug 05, 2023

Rohm empacotou um gate driver e um transistor de potência GaN de 650 V para facilitar o projeto de fontes de alimentação em servidores e adaptadores CA.

“Embora se espere que os hemts GaN contribuam para uma maior miniaturização e melhor eficiência de conversão de energia, a dificuldade de manuseio do portão em comparação com os mosfets de silício requer o uso de um driver de portão dedicado”, segundo a empresa. “Em resposta, a Rohm desenvolveu ICs de estágio de potência que integram bainhas GaN e drivers de porta em um único pacote, aproveitando a energia central e tecnologias analógicas.”

Existem duas partes da série até agora, chamadas BM3G0xxMUV-LB:

Ambos podem aceitar um sinal de drive entre 2,5 e 30 V “permitindo compatibilidade com praticamente qualquer IC controlador em fontes de alimentação primárias, facilitando a substituição de mosfets de superjunção de silício existentes”, disse Rohm.

A energia pode vir de 6,5 a 30 V, e a regulação da tensão da porta, tão crítica para os hemts de GaN, é feita pelo IC.

Além da resistência ligada, os dois ICs são bastante semelhantes, normalmente com corrente quiescente de 150-180 µA, atraso de ativação de 12 ns, atraso de desligamento de 15 ns, operação de -40 a +105 ° C e embalagem VQFN de 8 x 8 x 1 mm. .

Os transistores GaN são rápidos o suficiente para causar interferência significativa, portanto a força do drive é programável por resistor. “Geralmente, existe um compromisso entre eficiência e EMI”, disse Rohm. “Uma taxa de variação de comutação mais alta reduz a perda de comutação e, por outro lado, aumenta o ruído de comutação. Ao ajustar o resistor, a taxa de variação de ativação pode ser selecionada livremente de 28 a 100 V/ns.”

Nota: Na resistência medida em 0,5A Id, 5Vin, 25°C ambiente

Ao mesmo tempo, a empresa anunciou planos para CIs semelhantes com configurações diferentes: um para conversores CA-CC quase ressonantes e outro para correção do fator de potência, ambos programados para produção em massa no início de 2024, depois, para o segundo trimestre de 2024, meia ponte . O primeiro e o último deles incluirão descarregadores de capacitores X integrados.