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As pessoas vulneráveis e idosas podem correr o risco de aumentar a solidão e o isolamento se as reduções nos serviços públicos continuarem.
Relatórios da Confederação dos Transportes Públicos do País de Gales afirmam que o país pode estar prestes a perder até um quarto dos seus serviços, deixando os clientes tipicamente idosos e deficientes sem um meio de transporte viável.
O raciocínio por trás de muitos destes cortes é uma redução no financiamento de longo prazo do governo galês.
O líder dos conservadores galeses, Andrew RT Davies MS, disse: “Os serviços de ônibus no País de Gales fornecem um serviço crucial, com pessoas dependentes deles para trabalho, lazer e consultas médicas. A redução nos serviços de ônibus terá um impacto enorme sobre aqueles que deles dependem.”
Natasha Asghar MS disse: “O isolamento e a solidão já são uma preocupação dolorosa entre os idosos, e é muito preocupante que isso aumente devido aos cortes trabalhistas nos serviços de ônibus”.
Age Cymru descreveu os serviços de ônibus como “uma tábua de salvação crucial para muitos”.
A executiva-chefe da Age Cymru, Victoria Lloyd, disse: “O impacto dos transportes públicos deficientes na vida dos idosos pode ser profundo. Aumenta o isolamento e a solidão e reduz as oportunidades de socialização ou participação em grupos e atividades, o que é particularmente importante após o isolamento da Covid-19, que afetou desproporcionalmente as pessoas mais velhas.”
Os residentes expressaram preocupações sobre as reduções nos serviços de autocarro, sendo o impacto sobre os idosos e deficientes uma preocupação comum.
Os cortes significam que algumas das rotas supostamente menos utilizadas terão os seus serviços interrompidos no início de setembro, incluindo o serviço noturno de Risca.
Um deles disse: “Os serviços de ônibus foram cortados desde que me mudei para cá. Fiz uma caminhada de dois minutos para pegar um ônibus que me levou à cidade em 12 minutos. Agora esse ônibus foi totalmente cortado. Com problemas de locomoção, isso limita consideravelmente as viagens.”
Outro acrescentou: “Não sei como chegar às consultas no hospital porque não dirijo mais e só há dois ônibus por dia na minha aldeia”.
A Newport Transport disse que fez apenas pequenas alterações na confiabilidade de seus serviços, incluindo a ligação de Newport e o Hospital Grange na rota Cwmbran.
A Stagecoach South Wales recebeu financiamento do governo galês que protegerá a maioria dos seus serviços, mas aceitou que alguns serviços terão de mudar, pois “refletem a procura dos clientes e os diferentes padrões de viagem após a pandemia”.
Por ser uma empresa privada, a Stagecoach não é controlada pelos conselhos da mesma forma que Newport ou Cardiff Bus.
Martin Gibbon, Diretor Geral da Stagecoach South Wales disse: “Os serviços de ônibus são vitais para nossas comunidades locais. Desempenham um papel fundamental na disponibilização do acesso à educação, à formação e ao emprego, bem como na promoção da inclusão social e na resposta à emergência climática. Sem estes serviços, muitas pessoas não poderiam viajar em trabalho e lazer ou visitar familiares e amigos.”
A Agência Jamjar se recusou a comentar em nome da Cardiff Bus.
O governo galês e os conselhos de Blaenau Gwent, Torfaen e Caerphilly foram contactados para comentar.
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